Lucie Moreau

Changer les joints spi de fourche fait partie de ces interventions qui intimident au premier abord mais qui deviennent rassurantes une fois qu’on sait lire les symptômes, choisir les bons…

KTM investit massivement en MotoGP parce que la course ne sert pas qu’à gagner des trophées ; elle est un laboratoire brutal où se trient les idées utiles pour les…

Si vous passez du temps dans un garage, que vous aimez remettre une vieille moto en route ou que vous redoutez un ralenti capricieux au premier rayon de soleil, le…

Rien de plus rageant qu’une moto qui refuse de démarrer alors que vous aviez prévu une balade. Entre batterie fatiguée, stator défectueux, régulateur capricieux ou simples mauvaises connexions, le diagnostic…

La sensation d’une fourche qui travaille mal est souvent progressive et sournoise. À force d’accumuler des kilomètres, des journées piste ou des routes cabossées, l’huile de fourche perd ses qualités…

Rien de plus rageant qu’une moto qui perd de sa pep’s électrique sans prévenir. Quand la batterie ne tient plus la charge, que les phares vacillent ou que le moteur…

Choisir et utiliser une clé dynamométrique pour votre moto demande plus que de connaître la différence entre analogique et numérique. Entre habitudes d’atelier, erreurs courantes et contraintes techniques, il faut…

Intervenir sur les suspensions sans l’outil adapté revient souvent à jouer avec le ressort et la prudence : la presse amortisseur moto JMP est conçue pour retirer ce facteur de…

Si vous possédez une Aprilia RS 250 et que l’idée d’un kit cylindre Athena vous titille, mieux vaut savoir ce que vous achetez réellement. Entre gains annoncés, contraintes d’installation et…

La démission de Stefan Pierer de la tête de Pierer Mobility et de KTM n’est pas qu’un déplacement de fauteuil à l’intérieur d’un groupe autrichien, c’est le symptôme visible d’un…